Цитата:
Сообщение от ForTheUnion
|
Ничего удивительного
В процессе нагрева поршень расширяется неравномерно, т.е. он делается на заводе овальным с тех сторон, куда входит поршневой палец. Когда поршень нагревается до рабочей температуры - он становится круглым и, в основном, по этому не рекомендуется на холодной машине сразу после запуска отправляться в путь
