Цитата:
Сообщение от М-Техник
М52ту-М54 Замена поршней на более легкие, замена впускного коллектора и перенастройка программы управления.
В итоге момент остался такой же и там же, а мощность поднялась за счет улучшения воздухообмена и вывода пика мощности на 6000 об/мин. распред валы не меняли, все сделано только за счет впускного коллектора.
|
да потому что нет заводской программы управления двиглом в 3 литра с увеличенным объемом впускного коллектора,увеличенном дросселе на мозгах от м52ТУ!!!!если ты напишешь прошивку под это железо на твои мозги милости просим-не надо будет колхозить мозги от m54b30 с проводкой и прочей х**ей!!!
реально вы уже запарили создавать одни и те же темы!!!!юзайте поиск!