У меня такая же машина, вынужден признать штатный галоген на е39 - г***о полное, хоть и линзовая оптика. Поэтому у меня в него вставлен китайский ксенон.
С лампами действительно проблема, переходники вроде есть, но я не смог найти. Поэтому сделал так: купил б/у патроны в которые вставляется галогенка, вытащил из них всю начинку, отрезал заднюю крышку, вставил ксеноновую лампу Н7 и залил герметиком. При желании лампу можно будет поменять, правда придется выковыривать герметик, но к счастью ксеноновые лампы очень долговечны
Впринципе можно и не покупать б/у патроны и проделать описанную выше операцию со своими. Но в этом случае если вдруг придется вернуть галоген, будут проблемы.
Теперь на счет света. Светораспределение получилось очень хорошим, сравнивал с штатным ксеноном на 220-м мерсе, ничуть не хуже. Светотеневая граница четкая, правильной формы.
А вот в ПТФ ставить настоятельно не советую. Во-первых будет сильно слепить встречных, во-вторых полезного света будет в разы меньше, чем от ближнего, в-третьих свою прямую задачу
противотуманные фары выполнять не будут, т.к. в тумане нужен как раз желтый свет.