Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2011, 10:16   #75
stasoona stasoona вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 31.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: e39 m52
Сообщений: 109
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Фотоотчет: Раскоксовка Лавром, снятие впускного коллектора, КВКГ.

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
Страшные байки про никасил - это только байки! На деле м54 капризное гуано! МСК менять - полумера. Лучше сразу скидывать бошку и везти менять втулки клапанов вместе с МСК, а то и сами клапаны в догонку! Если втулки разбиты, то новые МСК умрут очень быстро

Да не сцать в компот!))) У меня нормально - за 750км масло ни на полмиллиметра не отползло))) хотя перед капиталом жрала 1,5л+ на 1000 км ГБЦ и ЦПГ у меня ушатанные в ноль были
Ну я к тому что что вдруг никасил с колпачками разьест в конец

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от SergeiX5 Посмотреть сообщение
У меня тоже никасил, но мск менял 8 тыщ назад, а вот компрессия в двигателе 15 почти везде, и тоже страшно))
Лавром запасся, читаю, и никак не решуся.
Да я вот тоже не решусь))
  Ответить с цитированием