Кстати, о колхозах со впуском - если вообще гофру убрать, расходомер насадить прямо на дроссель, а перед расходомером поставить огромный нулевик (именно огромный, т.к. объемы недецкие и маленький будет пропускать абразивные частицы), то отклик будет вообще как мешок тротила в багажнике рвануть
Но нулевик под капотом в жару сыграет оч злую шутку с динамикой разгона
