А нету у нее проблемных мест, это не святогор москвич
Есть естественный износ всех узлов и агрегатов, всё рано или поздно придется менять. Что раньше, а что позже никто тебе не скажет, тем более не видя машины. Байкам про слабые стойки, сайлент-блоки, ваносы, систему охлаждения и прочее не верь
Все ломается или после достойного пробега, или из-за того, что он было уже не БМВ, а какое-нибудь феби. Тут опять же никто не подскажет как эксплуатировал авто предыдущий хозяин, если все зч выбирал по цене, то проблем будет много, если ставил оригинал, то только естественный износ.