В общем докладываю итог на всяк пожарный:
Натяжители/успокоители в труху, загнуло 12 впускных клапанов, двиг ушел в капремонт. Одна радость - цилиндры в хорошем состоянии, несмотря на внушительный пробег. Так что после ремонта как новый будет.
Мораль: следите, градане, за цепным приводом, всякими пластмассками-плунжерами. Сколько езжу, накогда не было мысли, что такой, казалось бы, неубиваемый узел требует к себе внимания, а при отсутсвии оного может так нагадить.
Всем спасибо за советы и участие.
