Шланг ВД пробуют восстанавливать,но по мне это чревато,придётся потом ещё и насос менять,плюс второй шланг но уже какой положено!)))У меня история с ГУР-ом началась с порванного по весне пыльника на рейке,недогляд дорого обошёлся.3агудел в дороге,течь сверху не нашёл,доливая доехал.Снял пыльник-потекло.Перебирал рейку,поменял втулки,сальники основные и подшипник нижний,причину стука мелкого выяснил!)Насос раскидал,полирнул статор.Вот так пыльнички не просматривать регулярно копеечные!
