Маленькая пред история:
М52 никосил, пробег 340 тыс. - ездил и радовался расходом масла 3л/10000 и потихоньку куда-то уходящий антифриз...
И так - стук был похож на дребезжание цепи ГРМ.
Что показало вскрытие:
-до меня перебирали двигатель, причём качество мягко говоря
-вместо болтов - голову держали шпильки, с переходной резьбой!!! Очевидно при затяжке по-срывали резьбы в блоке из-за перегретого двигателя.
-стук был из-за 5-ти!!! провёрнутых вкладышей. Спасибо уходящему антифризу, который превращал масло в суспензию, далее маслянное голодание...