[SergeiX5]

Закупил 3 литра АТФ, хомуты, герметик.
Утром занялся, с 7 до 10 примерно прокачивал систему, неторопясь, делал один, в итоге понимая что насос все равно под замену(вроде как если живой, долго не менялась жидкость и тут раз и промыть его, то хана ему придет), промыл так систему, что пошла с обратки чистая АТФ.
Далее решил снять насос, посмотреть, разобрал все, снял, крутится хорошо, ни люфта, ни рывков, попердывает из трубок, решил и его разобрать.
Снял крышку, там все чистенько, супер просто, намазал герметиком, и сильно протянул болты, когда откручивал показалось что слабые были.
Собрал все, на герметик аккуратно посадил, завел, опять брызги.
Закрыл картонками насос, чтобы понять откуда стреляет АТФ, и пипец))
НЕ насос это вовсе, а на шланге высокого давления, который идет от насоса он, там под ключ 17, к рейке, аж две дырки, и пока на холостых все норма, стоит крутануть руль, и два выстрела в картону).
Вот так у меня.
Шланг заменю, но после такой промывки, думаю и насосу привет.
Бачок ГУРа уже заменил.