[Владиmир]

Подскажите кто сталкивался. 528 акпп немка, редуктор должен быть 2.93 (наклеек не осталось). По ощущениям передаточные числа подобраны для экономичной езды по трассе. В городе же с места в самом начале ускоряется неохотно (с машиной все норм, чисто субъективно). Максималка же упирается не в обороты, а в мощность. Есть 525 акпп 2000г туринг с правым рулем. Хочу с нее поставить редуктор, подскажите он должен быть 3,23? Он такой же как и родной? Слышал, что от 520 редуктор отличается не только числами. Стоит ли заморачиваться? По идее машинка должна в городе стать резвее, да и на трассе максималка не упадет(?) просто дрыгатель сильнее крутиться будет, что мож даже лучше.(максималка не так уж нужна, но терять сильно как-то не хочется) Про расход бенза не парюсь, но тоже интересно насколько вырастет при активной езде.