Re: Вентиляция картера
моя кобылка BMW E39 523i 1997г. жрет масло ~ 1л на 800км.
склоняюсь к тому что я счастливый обладатель никосила.
на сколько это возможно, субъективно, изменил стиль вождения - агрессивно, частые резкие ускорения, раскрутка двигателя до 6000 об.м. для "разкоксовки" колец.
по результатам, после 1500 км. агрессивная манера езды снизила расход масла, что позволяет думать о более правильной эксплуатации выфсокооборотистого двигателя моей машины.
1. работа двигателя на высоких (3500 - 6000 об.м.)оборотах - правильное решение?
2. при условии что нигде не подтекает, не дымит и возможно умер КВКГ "клапан вентиляции картерных газов" - куда уходит уровень масла?
|