[kim]

Сообщение от Nikita60rus поделитесь опытом, летом умер термостат, двигло нагрелось до красной зоны, остановился сразу, в мотор после этого не полезли,так как завелся и работал ровно после нагрева, но через какое то время начался жор масла, масло 10w40 Castrol на 500км 1 литр, КВКГ поменял НО ТРУБКИ НЕТ так как мастера похоже тупые сказали что это делать необязательно.еще когда с утра заводишь на холодную гидрики стучат сек 5-10. как я понимаю надо вскрывать двигло менять колпачки смотреть на кольца,замена гидриков, и всех трубок КВКГ. Течей масла не обнаружил... двигатель m52

при перегреве первым делом страдают маслосъемные колпачки!!! стук гидриков на холодную обычное дело))) хотя замерь давление масла на всяк пожарный!!!