У меня машина примерно месяц стояла в гараже. Когда завел начала немного трястись, судя по всему не все цилиндры работали, загорелся Чек. Потом все вроде нормально заработало, а Чек так и не погас. Съездил на сервис, сбросил ошибку, сказали пропуски в 2, 4, 6 цилиндрах. Все было нормально, потом опять все повторилось, после длительной стоянки (несоклько недель) загорелся Чек. Можно ли его как-нибудь самому сбросить, без сервиса?
P.S. Машина БМВ е39, 2002 г.в., 525-я. Если не в ту тему написал - извините, пока еще не разобрался что тут где
