[545irbis]

Вода попадает через спревшие уплотнения половинок усилителя, затем перекочёвывает во вторую камеру, а из неё воду выгнать фактически невозможно, как и невозможно просушить первую камеру за один день.
Вода из вакуумного усилителя попадает в цилиндры и если её там не под самую горловину, то ДВС будет работать достаточно ровно, но парить.
То, что тормоза заработали - отогрелся усилитель и лёд растаял.