[Жека]

эээээ... в электронах не секу, но очень сильно сомневаюсь что 21кВт накопленные аккумами смогут возить тонну с лишним на протяжении 400 км. есть закон сохранения энергии и от него не уйдешь.
с бензиновой я и не сравнивал электрокар. сравнивал с гибридной бэхой.
а так вот подсчеты: 3,5 л солярки помножим на 4 сотни км = 14л и умножим на цену солярки получим 320 рублей за 400км.

З.Ы. как быть зимой с печкой и подогревом сидений, зеркал, форсунок... музыку не врубишь-батарейки сядут...)
а компресор ГУРа в 120атмосфер - представляешь? я уже не говорю про компрессор кондея)
если все это будет на батарейках электрокара то запас хода в "10км" пока не радует...)

З.З.Ы. по сути на гибридной бэхе-тепловозе своя миниэлектростанция на борту. а заряжая електричку с розетки не надо забывать что в сумму расходов уже включена зарплата чубайсу, прочим высокооплачиваемым чиновникам (загородные дома, личные самолеты и т.д.) и многочисленные оффициальные и неоффициальные расходы РАО ЕЭС на производство электроэенергии и транспортировку электричества ЛЭПами в каждый дом...