ну там не 170, а 240. турбонаддув в 0,8 бара.
у меня 235 катки сзади, горят со старта тока в путь, туда влазят максимум 255, люди с нисмы писали что шлифуются они запросто. турбодвигло это совершенно другое, парни )
да и вобще сравнивать скай с БМВ это всё равно что сравнивать миг29 и президентский лайнер, это совершенно разные машины, сцепление же тоже ооочень много решает, какое оно бездемпферное/керамическое/органика/карбоновое/2-х дисковое, и т.п... вот бумеровода посадить за такую тачку по пробкам он скажет ну его нафик, слишком жёстко....
да не об этом речь сейчас, не стоит это сравнивать просто
Цитата:
|
он есть просто ради этого его каждый раз дергать...
|
я имею ввиду выдернуть его ради проверки, как оно будет без абс
ребята подскажите по расходникам? стоимость колодок, фильтров, свечей
хочется просто сопоставит то что я сейчас трачу и сколько предстоит тратить)