Можно начать с осмотра всех прокладок - поддона, масляного стакана, клапанной крышки, сальников коленвала - на предмет течей, потому что уходить через них может много. Далее, замены КВКГ и чистки его трубок! Особенно трубки масляного щупа. Если не очень помогло - замена колпачков. Откапиталить мотор еще успеешь
