[545irbis]

1. Если давление топлива в норме - менять регулитор нет смысла.
2. Не понял про новую КПП????
3. Штуцер для вакуумной трубки ищи в нижней плоскости коллектрора.
4. Проверь состояние сайлентдлоков задней балки - 4 больших цилиндрических сайлентблока посредством которых далка крепится к кузову. Отворачиваешь болты и качаешь монтажкой - скорее всего будут видны следа разрывов или отслоения металла от резины.
Или как вариант - суммарный люфт в трансмиссии и приводах.