[Nikitos222]

на счет шланчика не помню,давно дело было...а масло в редукторе махни вместе с коробочным и тогда будет тебе счастье,только аккуратно пробки в редукторе откручивай,были случаи что их ломало пополам или просто резьбу срывало...но ты впринципе легко отделался 2 дня всего,я помню сам в гараже в одиночку менял всю подвеску и самое для меня страшное,о чем я вспоминаю с содроганием,было когда я полностью всю тормозную магистраль на все колеса новую прокладывал,а это 3-х метровые прямые трубки(зад),которые нужно протащить через редуктор подвеску и все днище при этом согнуть их,но не перегнуть...Да и вообще я всю машину до винта разбирал,т к в свое время в городе сервисов не было и никто не брался...