[Олег Инов]

Буду пытаться подключиться диагностикой..
Контактную группу замка зажигания проверил по схеме, пассажирское сиденье снимал, поднимал ковер, вскрывал блок, в нем все плавкие вставки целые, на всех проводах одинаковое нормальное напряжение, на всякий случай даже открутил все провода и почистил, чтобы точно был хороший контакт.
Блок под правым воздушным фильтром вскрывал, вычистил его от пыли,, снимал разъемы со всех блоков и реле. везде прошелся очистителем контактов.
Чисто визуально эбу автомата в идеальном состоянии, а вот на блоке двигателя имелись немного окисленные пины, их я отчистил, но никаких изменений не произошло, исходя из этого и симптомов, которые описал выше есть подозрения о неисправности DME. На днях доеду до разборки и куплю точно такой же блок ms43 как у меня и посмотрю
изменится ли что-то или нет.