Когда снимали струйный насос, блин хотели клапан разобрать этот, не решились))) Задубевшее там было всё, боялись сломать. Придётся в следующий раз разбирать.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от yurii395
Просто дунуть нада для начало с обратки от фильтра топливного, насосом ножным дул, сначало создалось давление воздуха на манометре потом пробило и слышно было бульканье в баке, напорная магистраль не продувалась в обратном направлении до 4 атм накачивалась, проблема была с уровнем топлива в баке и насосом не работал, после того как заработал, датчик уровня сделал, в обоих половинках бака уровень был одинаков.
|
У меня двигатель 52TU там обратка от топливной рампы идёт? Клапан на ней стоит, а не на фильтре, так ведь? Поможет этот способ, не знаю. Левая половина бака наполняется хорошо, правая сухая. Проблемы начинаются именно когда уровень топлива на половине стоит. Т.е. когда остаётся около 30 литров.