Цитата:
Сообщение от Longman
222. Как раз такую взял месяц назад.
Из того то написано здесь про Джиху - все бред.
- Пластик нормальный
- От 525 рест Е60 в динамике не отстанет, а то и уедет. 2.5 VQ не едет если засраны дросселя или растянуты цепи или общая необслуженность.
В ней 7-акпп с довольно короткими числами. Она исправная не может не ехать.
- Рулится, никакой коровистости нет и в помине. Зимой не думаю что какой-то треш настанет. Стабилизация и сервотроник работают мягче чем на Е60.
- С шумкой не все так плохо
Есть свои минусы и плюсы, но автомобиль интересный.
Сделал такой вывод: обсирают их те, кто либо не ездил на них вообще, либо ездил пару сотен метров.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Проблема одна: все джихи до 1 млн. на рынке оттраханы и найти живую сложнее чем негнилую Е34. |
Я скорее говорил про м25, она потяжелее и естественно едет немного не так, повыше чем джиха и вообще покоровистее всязи с этим. Поэтому ей просто необходим полный привод, а версию 2.5 считаю легким недоразумением, потому что собственно и брал свой авто именно из за привода практически в первую очередь. Джиха немного другой авто по философии и по классу, поэтому с е60 его тоже как бы не сравнишь, джиха естественно будет похуже и по шумке и по материалам, как не крути. А в плане управялемости к джихе вообще никаких вопросов, собственно поэтому 35,37 практически невозможно найти нормальные, потому что на них все постоянно шарашат.