Цитата:
Сообщение от Макс113
ну это вот как раз из серии развода сервисов)) Хотя может у них это стандарт цена, а по факту раза в 2 было дешевле 3г назад. За 30р чел менял и ездил дальше довольный.
|
что менял? только цепь? в принципе за 30 к вполне реально))
особенно учитывая, что там одна звезда стоит 25 и то под заказ, если не больше
A2710500900
A2710500800
поэтому кто кого развел вопрос открытый
Если ездили со словами "не мешай технике работать" и громыхающей цепью как это обычно происходит, там при вскрытии 100% звезды на выброс
Суть в том что вытягивается не сама цепь, хотя и она тоже вытягивается потому что там она чуть ли не как на велосипеде аист, а стираются звезды эти, в угоду экологии и нормам шума они сделали их из какого-то сплава(да, я немного напутал, звезды с резиново-пластиковым слоем стоят на более новых двигателях, не на этих.), который якобы уменьшает шумность, по факту, при замене масла раз в 15-20 т.км как у нас любят звезды долго не живут.
На звездах сидят муфты фазовращателя, типа ваноса, поэтому как только значения уходят из допустимых, уходят фазы и машина просто может не завестись. Полно случаев когда народ осенью днем поливал по трассе и было все ок(мотор горячий, а днем температура не такая низкая), приезжали на место, машина всю ночь отстоялась, а на утро наотрез отказывалась заводится потому что комп тупо не давал этого делать из-за того, что значения от распредвалов сильно ушли.
На м112-113 такой проблемы нет, потому что мотор простой как забор с калиткой, по одному распредвалу на каждую башку с коромыслами(как на волге или жигулях), древний впрыск, минимум датчиков, самый обычный термостат, он даже с громыхающей цепью будет ездить очень долго. Респект немцам за такое, если бы они еще его с гильзами чугунными сделали с завода, то эти машины стоили бы до сих пор волшебных денег, впрочем загильзовать его не так сложно и не супердорого на самом деле, если прокурить вопрос от а до я и делать по возможности всё своими руками.
На амг версиях стоят такие же двигатели, единственное что они сделали это поменяли форсунки на более производительные (такие же стоят на 911м порше) и кинули сверху компрессор с приводом от помпы, при этом низ мотора остался тем же, гбц та же, переписали программу и вуаля.