Цитата:
Сообщение от moroz-78
Alex009,
ты б свой помоишный рот завалил, лучше навсегда, и на cебя смотрел
|
Красиво рубанул
Цитата:
Сообщение от pilot715
откуда цены то такие? с разборок что ли? ТО со всеми фильтрами, пара рычагов, колодки, а скорее всего и диски, всё это на 40,000р.?
|
Сборка на китайском неоригинале и c дешманскими noname маслами
Покупать оригинал - это для дебилов, не знающих куда б еще денег выбросить
Поставить новый оригинал везде где только можно должны были незадолго до продажи машины, чтоб их царская особа приземлила свою вонючую жопу на всё готовое и не знала проблем, швырнув жалкие 500тр.
PS 300+тр за 4 года - еще легко отделался. Я например сейчас буду капиталить по подвеске свою е39, набрал все новые рычаги, стойки, балки стабилизаторов, привода, спортивные койловеры, кулаки, подшипники, фланцы, втулки, сайленты, диски, кожухи, колодки, датчики и т.п. - всё новое оригинал или lemforder, суммарно тысяч на 300, и не парюсь, ведь это норм затраты для такой тачки. И я нассу в лицо тому, кто мне предложит за неё пицот!