проблемы с троением
итак, появилась проблема непереодического троения мотора - едешь так километров 30-50 по трассе или по городу и вдруг наступает момент, когда судя по динамике и звуку мотора работают 5 или 4 цилиндра вместо 6. Кстати, если в этот момент выжать сцепление (на светофоре например), можно заметить, что стрелка тахометра скачет от 300 до 1000 оборотов. Перезапускаем мотор- и все хорошо, может и 2 дня не повториться, можно и 200 км без проблем проехать, а можно уже на следующем светофоре получить эту проблему. Кто-нибудь сталкивался?
Добавлено через 4 минуты
самое главное-мотор м52ту 2.6 строкер, 2 года назад капиталенный, тогда и был переделан м52туб20 в 26. Соответственно по механической части все ок, гидрокомпенсаторы ина.
|