[kkm]

Позиция достойна уважения.

Однако, на вкус и цвет фломастеры разные. Люди разные, и кому то нравятся именно такие машины и они готовы тратить деньги на их постройку\приведение в порядок, даже если по совокупной стоимости это приближается к новым моделям. Недавно на драйве читал, как владелец 38й восстановил салон за 800+ к, разве это не достойно уважения ? Мое мнение, во -первых гадить на 39 не надо, часто это не обосновано, во -вторых, если человек приводит экземпляр в надлежащее техническое состояние, то такое можно только приветствовать.

Потом, как это ни странно, но в 2017 году, 38\39 и 46 ... актуальны. Это не только заслуга производителя в то время, но и результат того безумия, которое творится в автопроме.