Re: E39 535 (235лс) vs E39 530
Вообще, я думаю спор ни о чем. Просто надо обратиться к физике: в чистоте 193 л.с. и 250 Н.м. крутящего момента ну никак не могут быть быстрее 286 л.с. и 420 (440 если TU) Н.м. крутящего при практически одинаковой массе автомобилей. Всё остальное - субъективно и зависит от водителей и состояния агрегатов. Да даже лысая резина или песок под колесами на старте может задушить 540 на секунду на старте, потому что она сорвется в букс и АСК или DSC начнет сразу душить двигатель, несколько циклов букса-стабилизации и вот уже секунда-полторы.
__________________
Главное - ввязаться в бой. А там посмотрим. © Наполеон.
|