m54 разное количество ручейков на шкиве и ремне
Всем привет. Менял движок на e39, вместо моего родного m54b22 поставил m54b25 от e60. практически сразу появилось едва слышное поскрипывание в районе компрессора кондея. компрессор остался мой родной. думал что накрывается подшипник муфты компрессора, но при осмотре обнаружил что на шкиве моего старого компрессора 5 ручейков, а на шкиве коленвала 4 ручейка. изза этого у штатного ремня на 5 ручейков отрезает один ручей, ну и видимо не в одной плоскости работают.
посмотрел ремень кондея от e60 идет на 4 ручейка, но короче на 2 см.
в магазинах посмотрел есть еще и ремни с такой же длинной как и у e39 и на 4 ручейка.
вот думаю, можно ли поставить ремень на 4 ручейка на шкив компрессора под 5? могут ли быть проблемы?
|