Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Допуск на эллипсность М54
Показать сообщение отдельно
Старый 23.06.2017, 23:05   #21
yurii395 yurii395 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для yurii395
 
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Самара
Возраст: 45
Авто: Bmw 525i, Ваз 2110
Сообщений: 449
Поблагодарили 19 раз(а)
По умолчанию Re: Допуск на эллипсность М54

Цитата:
Сообщение от Sozidatel Посмотреть сообщение
рекомендуют купить и поставить двигатель б/у.
Насчет двигла б/у или контратктика, его проста взять и поставить в том виде как придет тоже нельзя, неизвестно в каком состоянии сальники коленвала, маслосьемные колпачки, состояние цилиндров, замков колец и тд. резинки менять сразу полюбому, заодно проверить износ направляющих клапанов, седел, распред валы проверить, засратось двигла оценить, соответственно и цилиндры с поршнями промерить, чтоб знать полную картину, есть у продавцов контрактных моторов услуга предпродажная подготовка платиш еще 45 к за деффетовку двигла с полным разбором, за замену деталей и всяких прокладок платит клиент дополнительно к стоимости двигателя + предпродажная подготовка. Ремонт с расточкой очень кучеряво выйдет. Тем более на контрактнике однозначно фазы проверять нада.