[Cashback]

Задомкратьте машину. Крутаните колесо, если вращается свободно - открываете дверь, жмете тормоз несколько раз до пола, отпускаете идёте бегом к колесу. Вращаете - идет легко, значит повторяете тоже самое с другой стороны. При тугом вращении - суппорт клинит. В таком случае, аккуратно чтобы не порвать, поддеваете пыльник, важно чтобы он совсем не соскочил, видите много ржавчины - зачищайте до блеска. Наждачкой, щеткой или еще чем угодно. Проверьте чтобы направляющие не были заклинившими. Сборка в обратном порядке, снова проверка. Не помогло, вращение тугое - суппорт в переборку. Ну и если полезли смотреть суппорта, сравните износ колодок на правой и левой стороне.

Добавлено через 2 минуты
Либо причина в давлении колёс, состоянии покрышек, убитой подвеске. Вообще 2017й год на дворе, можно и на стенд заехать, например дать 100р в месте где проводят техосмотр и попросить чтобы проверили равномерность торможения стенде с барабанами.