Машина e39 525, сдохла коробка, поменяли на автомат от 530, потом подвернулся редуктор 3,46 вместо 3,38. Потом я заморочился с прошивкой коробки, типа какую же залить) перепробовали все комбинации, типа 525 сток, 525+s204a, 530 сток. Все было как-то не так, то тупняк на старте, то тянула передачи там где это не нужно, вообщем ерунда. По итогу залили от альпины B3S, у нее тоже 5хп19 стоит. прошивку качал на драйве, там есть полное описание как сделать и сама прошивка.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
проехал немного, но реально машина ожила)
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от ichipura
Машина e39 525, сдохла коробка, поменяли на автомат от 530, потом подвернулся редуктор 3,46 вместо 3,38. Потом я заморочился с прошивкой коробки, типа какую же залить) перепробовали все комбинации, типа 525 сток, 525+s204a, 530 сток. Все было как-то не так, то тупняк на старте, то тянула передачи там где это не нужно, вообщем ерунда. По итогу залили от альпины B3S, у нее тоже 5хп19 стоит. прошивку качал на драйве, там есть полное описание как сделать и сама прошивка.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
проехал немного, но реально машина ожила) |
вот ее описание с биммерфорумс.ком
Особенности прошивки от Альпины:
лучше/быстрей переключает
переключение передачи на оборотах выше
сцепление гидротрансформатора срабатывает раньше (блокировка)
хороший ручной режим (больше нет S спорт мода)