Цитата:
Сообщение от DME
Но Б6 перевертыши после покупки надо сразу дорабатывать - менять втулки и еще ставить дополнительную. Неперевертыши вроде должны и так нормально ходить.
|
В6 однотрубные ("перевёртыши") нужно оснастить пресс-маслёнками. Ещё полезно будет приклеить защитный чехол к корпусу.
Операции несложные. Раз в 30-50 тыс. чуток "шприцевать" - и всё.
Менять втулки и ставить дополнительные - глупость,т.к. проблема не во втулках,а в грязных дорогах.
Двухтрубные В6 будут нормально ходить до до первого жёсткого пробоя - загнёт корпус - развал в минус. ))
П.С. Не теоретизирую - проверено на практике. ))