Исследование наличия, характера и объема технических повреждений.
Наличие, характер и объем технических повреждений. Осмотр поврежденного автомобиля проведен органолептическим методом в светлое время суток, на открытой площадке, без подъема и разборки автомобиля.
Осмотром установлено:
1.Показания толщиномера состояния ЛКП:
1.Капот 429мкрн
2.Пер прав крыло 171мкрн
3.Зад прав дверь 258мкрн
4.Зад прав крыло 171мкрн
5.Крышка багажника 056мкрн
6.Нарушение ЛКП с образованием коррозии в районе рамки ветрового стекла.
Остальные кузовные элементы и элементы оперения кузова в заводском окрасе, включая крышку багажника. Произведена полировка кузова. (См. приложение1.)
Заключение: Общее состояние кузова в соотношение с годом выпуска ТС хорошее. Отсутствие сквозной коррозии. Следы залома на пер прав крыле.
2.Показания диагностического оборудования состояния двигателя (ДВС)
(См. приложение 1.)
Заключение: Требуется замена левого ваноса (следствие: направильное смещение угла зажигания на левом респредвале, некорректная детонация, неправильная подача топливной смеси, смесь обедненная, повышенный износ свечей зажигания)
Замена свечей зажигания.
Наличие течи клапанной крышки ДВС, а также шланга масляного охлаждения ДВС.
Провалы на низких оборотах двигателя, в положении АКПП «Р».
Легкая закококсовка внутренних честей ДВС и главного блока цилиндра (требуется чистка внутренней части ДВС) См. приложение 1.
В нагрузке мотор работает хорошо. Показания в пределах нормы. (См. приложение 1.)
Требуется замена маслосъемных колпачков (двигатель немного «дизелит»)
Тяга хорошая. Черный дым из выхлопной трубы отсутствует. В выхлопе отсутствую характерные запахи топлива.
Стоимость устранения проблем с ДВС в пределах 100тыс.руб.
3.Показания АКПП
Ошибок не обнаружено. АКПП переключает плавно, без рывков и стуков. Дефектов по АКПП не обнаружено.
4.Ходовая часть ТС
Тормозные диски износ 60%. Тормозные колодки износ 90%. Требуется замена тормозных колод перед и зад. По подвеске требуется замена стоек стабилизатора. Сайлентблоки в хорошем состоянии, стуков в подвеске не обнаружено.
4. Салон.
Водителькое сиденье водителя износ 70% (См. приложение 1.) В остальном салон в очень хорошем состоянии. Присутствуют трещины на деревянной отделке рулевого колеса. Не работает музыкальная система т.к. владелец сказал «что дал блок усилителя погонять другу» В остальном мультимедийная система работает (экран, ТВ) Все другие элементы салона без видимых дефектов.
Заключение: Общее состояние салона хорошее.
5.Электрика салона:
Работает всё, кроме автодоводчика стекла водительской двери. Стекло опускается и поднимается, но без автодоводчика.
6.Свет:
Некорректно работает правая лампа переднего ближнего света (различие цвета) Требуется замена лампочки ксенона или блока розжига.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Общее состсояние автомобиля хорошее, но автомобиль требует вложений, исходя из возраста автомобиля.
СТОИМОСТЬ ВОССТАНОВИТЕЛЬНОГО РЕМОНТА И УСТРАНЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ДЕФЕКТОВ ТС:
150000-200000 тысяч рублей.
[свернуть]