Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Рабочая температура М57
Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2017, 21:24   #28
Lexx70 Lexx70 вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Lexx70
 
В Клубе с: 24.11.2014
Город: Крым
Авто: BMW 525D
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Рабочая температура М57

UP-ну тему....
Вот прошлую зиму мучался с термостатами. Машина недогревалась, вебаста молотила всю дорогу. Заменил основной термостат - толку ноль. Заменил термостат ЕГР все стало тип-топ, двигло греется нормально все счастливы.
На днях начала раздражать вонь из под капотного пространства и заметил что сильно ушел антифриз... Посмотрел - в итоге прогорел охладитель отработанных газов, через который они подаются в ЕГР. Так-как клапан ЕГР у меня намертво закрыт (заглушен прежним хозяином) то есть мысль выкинуть охладитель вместе с термостатом ЕГР ко всем чертям. Поставить комплект, например, как здесь [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Теперь вопрос, не будет-ли машина опять недогреваться без этого термостата ЕГР (прошлую зиму были проблемы именно из-за неисправности оного) при заглушенных патрубках?
Спасибо!
  Ответить с цитированием