Цитата:
Сообщение от krieger13
Очень интересное предложение по дискам, знаю, что преднатяг увеличивается от дополнительных дисков.
а по поводу ковыряния что именно интересно?У меня был опыт со 188 типом, но в е34 и е30.
|
Привет, я уже думал что вообще никому не интересно.
Диски на самом деле нужны не для преднатяга, за преднатяг отвечают пружины тарельчатые и осевые зазоры, диски в большем количестве увеличивают площадь трения, уменьшают износ
и меняют характеристики блокировки. Я только собираюсь ставить себе блок-у в е39, купил и отдефектовал 188-й диф. вот и интересно, кто изменял углы на чашках нажимных, как это влияет на практике, в теории уже изучил, кто ездил на хорошем дифе с двумя фрикционными дисками и пробовал собирать с тремя, четырьмя? Интересны практическое использование и отзывы