Цитата:
Сообщение от Ёж 540i
В качестве гипотезы: номер 8 на схеме?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] |
Вот этот шланг и меняли. И еще меняли шланг под номером 6. Но мне кажется, что дело изначально было не в них. Наличие антифриза на ребрах блока сваливал на то, что когда долбанула пробка на патрубке, антифриз разбрызгался по всему подкапотному и попал туда. Но на машине езжу каждый день, а пробку пробило еще до Нового Года. Антифриз не испаряется, следственно, дело не в этом.