Re: Редчайший карбоновый впуск GruppeM
Ребята, давайте придерживаться правил форума и писать исключительно по теме, зачем пустые разглагольствования?. Для тех, кто не в курсе, чем холоднее всасываемый движком воздух, тем легче ему дышать и раскручиваться. В данном случае стоит хороший фильтр нулевого сопротивления внутри карбонового корпуса, что исключает нагрев от двигателя. Всё есть в сети, легко гуглится и читается. Также от данного фильтра меняется звук движка, становится слегка рычащим. Торг возможен, по всем вопросам прошу в личку. И еще раз с уважением прошу всех избавить тему от пустых разглагольствований!
__________________
Лучше промолчать и показаться умным, чем заговорить и развеять все сомнения...
|