[Soulspector]

Ну почему же) Как раз к такому и приходится прибегать. За время владения БМВ приходит понимание того, как все устроено. Конечно можно взять полутруп и время от времени чинить его чтобы передвигаться. Или заплатить рублей 500+ и взять вроде бы живой вариант, но это опять же не панацея - ведь машины старые и все равно кучу всего делать, чтобы довести до идеала или поддерживать машину в таком состоянии. Я в итоге пришел к варианту полного восстановления - как и многие владельцы например тех же 34-ок. Найти живой кузов, благо с 39 это не очень сложно и поменять все. Покраска - 100к, вся новая ходовая со всеми вычагами и резинками и новые стойки М с новыми пружинами - рублей 120, тормозилки зиммерман с колодками - еще 30) А если м-обвес - 50 сверху без покраса) Черный салон и потолок, музыка. Свап мотора и его обслуживание со всем остальным... Можно и миллион всадить в 39, но она при этом не будет идеальна. Но будет уже куда ближе к этому состоянию. Зато потом, когда слушаешь дифирамбы о великой управляемости интегральной подвески от людей со стучащими рычагами - смеешься в голос.