[vovchik01]

Дайте и я чтоль свои 3 копейки вставлю.

Была такая же фигня, вылечил месяца 2 назад. При подходе стрелки к 15-18 литрам, машина вставала. Начать надо с того, что у 39 кузова бак разделен на 2 части по 35 литров в каждой, общий объем 70 литров. Проверить насос очень просто(для этого нужно зайти в тест приборки. Как это сделать и его разблокировать есть в инете), зайти в 6 тест в нем будет инфа о кол-ве бенза в половинках бака и общее кол-во, выглядит при полном баке так 35\35\70, при езде сначала расходуется левая половина, т.е в правой должно быть 35, а в левой уменьшатся. Если показания говорят что в левой 35, а в правой уже например 20(пример: 35\20\55), то налицо отказ насоса. Говоря проще, при работе двига, из левой бензус всегда перекачивается в правую половину пока в левой не станет 0. При заправке бака все наоборот, сначала заливается правая половина, и потом левая. Насос действительно стоит в левой половине бака. Ломатся там нечему, это 2 шланга и сеточка. рабоатет он от обратки Варианта ремонта обычно 2 или забилась сетка(тогда разбираем левую половину, отщелкиваем насос от обратки, снимаем сетку и чистим) или в правой половине бака, рядом с основным насосом вывалился пластиковый штуцер от шланга.

Вообщем работы там с пивом и перекурами на 30-60 мин.