[Anvazh]

Сообщение от Accelero Ога и все на штатной поршневой! А ездить на чем тогда - на метаноле? Народ, ну ладно сидели бы школопеты, которые только с тазов ржавых слезли, но блин взрослые люди, у которых есть опыт тачковладения, есть интернет и можно почитать про тюнинг умные книжки, а не парашу с драв2, как вася из зажопинска надул таз и наваливает на нем бед не зная Никакими компрессорами мотор бюджетно не надуешь, особенно мотор ходивший, подуставший и вообще для наддува не годный (как наши ваносные) - он также быстро сдуется, особенно если кормить бензом ниже 98го. Даже если трансмиссия выдержит издевательства, то мотору нужно будет допохлаждение, допгорючка, допвоздух и много чего ещё. Человек, стартовавший эту тему много бабла вложил, времени ещё больше, нервов кучу, но проект сделал, но это и был проект и человек на это шел сознательно, а надуть мотор на сдачу в макдаке, чтоб в потоке болт процентов на 15 увеличить - мудовы рыдания. Все ессна ИМХО.

Штатная поршневая выдержит где-то 400, дальше её смерть. Коробка не выдержит вобще ничего, она с рождения судя по всему уставшая. НА ресте другое дело. Там можно уже менять поршневую на ковку или вобще это всё на блоке м50 собрать. В общем кому что нравится. Но сделать можно самолёт. Бюджет тоже не маленький понадобится, если делать по уму, а не просто надул и забыл. Есть экземпляры и 1000+, но это уже совсем другое и сос светофоров на нём не поездишь.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от denisrux Не заю , почитал тут восторги от с54 и не разделяю мнеия что это какой-то мегамотор . По мне бестолковый . Архитектура - отстой , ход поршня 91 , что имеем ? Объем , да , в плане крутить 7 Да неособо его накрутишь , на заводе нащупали предел . Дорогой потому что эксклюзивный и зч на него не на каждом углу . В то время как тазы на убогих комплектующих из подвалов крутятся за 8 тыщ . Да взять геометрию 86х84 и то лучше , радиус намного меньше и следовательно нагрузки на кшм инерционные , стоит собрать копье на базе м50 и перспективы в плане раскрутить лучше . Надуть тоже его на поршнях jz-gte можно , стоит не космос . Так что для себя делаю вывод что топикстартеру просто некуда было девать деньги и идея была именно впихнуть с54 . Его право собственно , но по мне бред , мотор этот говно , а стоит дорого . И раз уж проект продан и нет особых резалтов - история не имеет сослагательного наклонения поэтому это эпик фейл . И не надо тазоводов поносить , они реально из говна и праха делают гонку , а не тему чтобы весело попистить и под это дело просрать полляма

С54 очень хороший мотор (легенда так сказать). Он много чего может, но целесообразности в этом нет.