[Safety Car]

И так принцип работы равнодлинного коллектора это- основы газодинамики и инерция, при равнодлинном коллекторе как бы выхлоп с одного цылиндра помогает за счет инерции после себя в месте схода "разогнать " выхлоп с другого цилиндра - то есть импульсы
надо понимать какую скорость надо достичь-это определяет диаметр труб, + корректировка на количество отводов и длин , + если к примеру надо мега верховой коллектор чтоб только он на верхах работал и в очень узком диапазоне то он бы был как бы 6-1, а если широкий диапазон то лучше 6-3-2-1 или 6-3-1, что было описано выше в первом посте

Касаемо Супер спринта тот что на фотографии по сравнению, со стоком он будет работать, но его КПД будет хуже чем то что сделано хенд мейд это раз! и во вторых разве действительно не видно что в нем 3 одинаковых канала а 3 нет???

Фоток распиленных нет