Re: Шпониноравание салонных планок , тру или колхоз?
О чем конкретно речь, о покрытии планок шпоном или о восстановление лака? Это как бы далеко не одно и тоже. Если первое, то получится дорого и херово, инфа 146%. Лак восстанавливают, получается иногда даже лучше, чем в заводском варианте. Важно очень аккуратно снять старый лак до шпона, но не сняв шпон, его там очень тонкий слой. Особенно на углах актуально. Далее надо использовать лак, рассчитанный на температурный диапазон автомобиля (как минимум -30 - +50). И само собой покрывать надо пулевизатором.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|