Цитата:
Сообщение от Max-M
один в один как у меня
|
если решишь проблему, сообщи пожалуйста. лучше в личку, а то в теме могу пропустить. у тебя давно это?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Рыба
Всё просто,
жёсткость возрастает при увеличении степени разряжённости или ваккума
такая?Во вложениях.Их специально снимают чтоб егр не работал,только глушить трубку надо.
Снимай коллектор.если машина с АКПП то и заслонки вырежи заодно,если не вырезали.запасись зубными щётками.ёршиками и бензином,там срани будет ужос,можешь и свечи поменять
|
по подушкам, честно говоря, понятней не стало. откуда машина знает когда и насколько делать жестче/мягче и для чего? просто для комфорта?
трубку с егр вернул на место. думаешь лучше снять обратно и заглушить? тоже не совсем понимаю для чего
машина с АКПП, только не понял какой коллектор снимать, что за заслонки и зачем вообще снимать? заслонки вырезать только или там еще что-то можно найти?
еще хотел спросить что за преобразователь давления, где его искать и как проверить?
я извиняюсь за свой уровень знаний, но с дизелями никогда дел не имел, и, честно говоря, они меня никогда и не интересовали. мастера годного пока не нашел, чтобы его вопросами мучить =)