Цитата:
Сообщение от Nego
Выручайте. Е39 дорест м52. Заводится с утра на ура, едет резво. После нескольких километров начинается жуткий тупняк, провалы, может заглохнуть на холостых. Начинаешь заводить маслает стартером дольше обычного в несколько раз. Еле еле заводится и опят тупняк пока не постоит.
Сразу приговорил насос, но дабы убедиться в этом поставил валяющийся в гараже насос от таза.
Завелся, резво поехала, но через несколько кило опять таже картина.
Давление в рампе мерил 3.5 кило при зажигании. Фильтр менял в прошлом году, но не верится, что такой тупняк из за него.
Что еще может быть ума не приложу. Регулятор на рампе или датчик колена? Или все таки фильтр?
|
Преддавление в катализаторах померяй, или на нейтрали подержи 3-4 тыс об/мин секунд 15-20 и посмотри на цвет банок. Возможно они забиты.