Тема: 5 серия E39 (1995 - 2004) Голый блок M54B25
Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2016, 23:24   #22
Jekaiq Jekaiq вне форума
Коммерция
 
В Клубе с: 16.11.2011
Город: Воронеж.Россия
Авто: BMW 5 e39 1998
Сообщений: 454
Поблагодарили 2 раз(а)
По умолчанию Re: Голый блок M54B25

Цитата:
Сообщение от Accelero Посмотреть сообщение
По стилю написания похоже на жирного тролля, ну да ладно. Вот тебе моя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Немного нап...дил - в 80р вошли услуги по расточкам и шлифовкам. Полный ремонт башки с заменой ВСЕХ клапанов и направляющих с МСК - 24к вышло, поршни с кольцами mahle (ремонтные) - ~35к, плюс все жижи ещё в сумму. А заменить колечки - это так, лайтовый марафет.
Меня надуть не так просто, т.к. перед тем как что-то делать, тщательно курю вопрос и цены, а потом принимаю решение, где, что и как покупать и делать, так что мимо.
ну так я поршя оставил старые они в норм состоянии... естественно они выжрали пол суммы капилки,все остально тоже самое ,только у меня прокладки по рейнзу вышли около 8р, а не 15 как у тебя,это было 10 месяв назад,а ты пишешь 4года назад когда цены в три раза меньше были
  Ответить с цитированием