Re: BMW Service "SS BMW"
Серёга, проблема такая есть.
Если мотору дать свыше 4000 оборотов, то отключаются 2 цилиндра. Секунд 10-15 мотор колбасится на 4х горшках, потом два подключаются обратно и так опять, до того пока не крутанёшь свыше 4000. До 4000 можно ездить спокойно и долго.
Есть подозрения на клапан в масляном насосе - не скидывает давление и высоким давлением давит в гидрики, которые приоткрывают клапана. Потом давление снижается, гидрики отпускает.
Просто как только поставили мотор то там небыло компрессии, покрутили, масло разогнали и завелся нормально.
Что думаешь? Имеет смысл замерять давление масла?
|