Re: Проблемы с штатным иммобилайзером !!!
Меняйте реле в блоке EWS. Ничего сложного, реле не обязательно именно такое основное два фактора, сопротивление обмотки катушки должно быть примерно одинаковым, и по току они должны бить одинаковы, если выводы на реле расположены по другому, его можно повесить на проводах, не очень эстетично но вполне работоспособно.
|