Цитата:
Сообщение от sloki
На свечах нагар нормальный, я их менял все. А крутить двигло, а потом глушить, чет странный метод. Где гарантия что я выключу мотор и цилиндр отработал, а не получилось так что дело до искры еще не дошло, а форсунка уже впрыснула.
|
причём тут нагар? время между впрыском и искрообразованием слишком короткое, к тому же у тебя видимо пропуски в нескольких цилиндрах. кстати, а сами форсунки держат давление? и кольца уплотнительные в норме?