Это понятно) Когда МКПП ставил у тебя остался радиатор от АКПП у которого есть выход на термостат стоящий на теплообменнике АКПП от негоже идет лишний шланг на генератор, при МКПП этого термостата и теплообменника нет и соответственно в радиаторе для механике нет выхода на них. Как я понял все это подумав
У меня тоже переделка АКПП-МКПП, сейчас радиатор новый буду ставить вот и задумался как все это должно быть в идеале при механике.